Ferreira Manuel 
Denominado “Sistema de Controlo de Clientes de uma Motorizada”, a solução tecnológica é capaz de registar o número exacto de clientes diários de uma motorizada, através de componentes com funções pré-definidas no circuito do veículo. Estes componentes tecnológicos permitem também aceder à localização precisa do veículo e bloqueá-lo em caso de roubo.
O objectivo, segundo Isaac Manuel e Erasmo dos Santos, responsáveis pelo projecto e estudantes do curso de Electrónica e Telecomunicações do Instituto de Telecomunicações (ITEL), é aumentar a transparência, entre o funcionário (motoqueiro) e a entidade patronal (dono da mota), na apresentação dos valores arrecadados, bem como facilitar a localização das motorizadas em caso de roubo.
“É comum observarmos certa insatisfação por parte dos proprietários de motorizadas, que reclamam a falta de responsabilidade de certos funcionários pelo não cumprimento do seu dever, apresentando desculpas como: não trabalhei o suficiente, fui detido, não pude trabalhar, essa semana está fraco, entre outras. Por conta disso e da facilidade de roubo das motorizadas, bem como da dificuldade da polícia em localizar e recuperá-las, muitos são os empreendedores que optam em não investir neste ramo. O nosso sistema de controlo surge assim como uma solução para esses problemas, garantindo maior confiança e segurança entre empregadores e funcionários, e facilitando o trabalho da polícia”, explicaram.
Para pôr em prática a ideia, os dois estudantes utilizaram sensores no banco da motorizada, especificamente na parte onde o passageiro se senta. Os sensores estão ligados a um processador alocado no gerador de energia do veículo, permitindo a transmissão de todos os dados emitidos pelos demais componentes integrados ao veículo para um aplicativo.
Assim, sempre que os sensores detectam a presença de um passageiro naquela parte do banco, o sistema bloqueia a motorizada e, consequentemente, aciona um alarme, exigindo uma confirmação do motoqueiro de que se trata, de facto, de um passageiro e não de alguém, por exemplo, que queria apenas apoiar-se ou sentar-se na motorizada.
Caso o motoqueiro confirme se tratar de um passageiro, o sistema desactiva o alarme e incrementa mais um cliente à lista de transportados, enviando automaticamente esses dados à aplicação do proprietário da motorizada através da tecnologia de transmissão de mensagens GSM. A partir da aplicação, o proprietário é capaz de visualizar o número de passageiros transportados, bem como calcular quanto o seu funcionário deve apresentar-lhe consoante o contrato celebrado.
A aplicação permite também ao proprietário ter a localização exacta da motorizada através da tecnologia GPS. Assim, em caso de roubo, ele pode reter a localização e bloquear o veículo a partir da mesma aplicação, facilitando a busca. Por questões de segurança, entretanto, o bloqueio só é possível se o veículo estiver parado, a medida excepcional visa, segundo os estudantes, evitar acidentes caso a motorizada esteja em andamento.
Já assistiu aos nossos vídeos no YouTube? Inscreva-se no nosso canal clicando aqui !!!
