Ferreira Manuel 
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O Executivo pretende alocar 30,3 mil milhões de kwanzas para a primeira fase do Metro De Superfície De Luanda, correspondentes aos primeiros 37 quilómetros do projecto, apurou o Portal de T.I na proposta de Orçamento Geral do Estado (OGE 2026), na rubrica “dotação orçamental por programa detalhado”.
A despesa equivale a cerca de 33,2 milhões de dólares norte-americanos, conforme o câmbio do Banco Nacional de Angola, e surge inscrita no “Programa de Expansão e Modernização do Sector dos Transportes e Logística”.
Trata-se de um projecto tecnológico que envolve sistemas modernos de engenharia e tecnologia ferroviária que, segundo o governo, visa reduzir os desafios de mobilidade e contribuir para o crescimento urbano mais sustentável de Luanda. A empreitada está entre as metas propostas para o desenvolvimento e expansão da rede de transporte ferroviário urbano, suburbano e de longo curso do Plano de Desenvolvimento Nacional 2023-2027.
Segundo o Ministério dos Transportes (MINTRANS), o arranque das obras está previsto para Dezembro do ano em curso e o projecto estará a cargo da alemã Siemens que assinou, em Fevereiro de 2021, o memorando de entendimento com o MINTRANS para o efeito.
Os trabalhos deverão contemplar quatro fases, com a primeira envolvendo a ligação entre a centralidade do Kilamba e o Porto de Luanda. Ao todo, a linha de metro terá 149 quilómetros, e cobrirá os eixos Porto de Luanda-Cacuaco, Avenida Fidel Castro Ruz-Benfica, Porto de Luanda-Largo da Independência e Cidade do Kilamba-Largo da Independência.
Para 2026, o programa do MINTRANS inclui também a proposta para o “Portal Estatístico Integrado do Sector dos Transportes implementado”, avaliado em 122,5 mil milhões de Kz e o “Plano Estratégico da Electromobilidade Para o Modal Rodoviário Aprovado e Implementado”, avaliado em 20 mil milhões de kwanzas.
